廣仁堂中醫診所減重 中醫減肥 你該了解數十年有效經驗的中醫診所經驗技術~
中醫減肥需要強調身體體質，只要能識別出個人肥胖的因素，然後根據個人的體質和症狀，施以正確的為個人配製的科學中藥，減肥成功可被期待，已經有很多成功案例。這也是我們在中醫減重減肥領域有信心的原因。
廣仁堂中醫診所診所使用溫和的中藥使您成功減肥而無西藥減重的副作用，也可減少病人自行使用來路不明的減肥藥所產生的副作用，不僅可以成功減重，配合飲食衛教得宜，就可以不復肥。
廣仁堂中醫診所多年成功經驗，為您提供安全，有效的減肥專科門診。
中藥減重和西藥減重差異性：
目前普遍流行的是藥物減肥法，藥物減肥法分為中藥減肥法和西藥減肥法。有些人也會選擇抽脂等醫美方式。
但是在我們全套的中藥減肥計劃中，除中藥外，還有埋線幫助局部減肥的方法。
西藥減肥，除了雞尾酒療法外，早年流行的諾美婷也是許多人用西藥減肥的藥物。
但是近期大多數人都開始轉向尋求傳統中藥不傷身的方式來減肥，同時可應用針灸，穴位埋入等改善局部肥胖。
許多人不願嘗試中醫減重最大原因：
減肥的最大恐懼是飢餓。廣仁堂中醫診所客製化的科學中藥。根據個人需要減少食慾，但是又不傷身，讓您不用忍受飢餓感
讓您不用為了減重，而放棄該攝取的營養。
如果您一直想要減肥，已經常試過各類坊間的西藥還是成藥，造成食慾不振或是食慾低下，甚至出現厭食的狀況，營養不良的情形
請立即尋求廣仁堂中醫診所的協助，我們為您訂做客製化的減重計畫，幫助您擺脫肥胖的人生！
廣仁堂中醫診所深獲在地居民的一致推薦，也有民眾跨縣市前來求診
醫師叮嚀:病狀和體質因人而異，須找有經驗的中醫師才能對症下藥都能看到滿意的減重效果。
廣仁堂中醫診所數十年的調理經驗，值得你的信賴。
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內容簡介
高空壓力大，是什麼樣的技術讓我們能在高空雲層中悠哉的看電視與用餐？
飛機的製作不僅關乎使用者，飛機的尺寸、重量也與維修、機場的適性息息相關。
飛機是結合多方面專業技術與科技的成果，體型碩大的噴射機光是組裝噴射機的工廠大門就比一個足球場還大！
認識噴射機的技術發展和製作流程，帶你一窺製造現場的技術細節與浩大工程。
◎ 空中巴士和波音客機的製造方式有什麼差別？
◎ 製造噴射機的工廠有多大？
◎ 一個月最多可以製造多少架飛機？
◎ 這麼長的主翼和機體如何製造、如何運送？
◎ 「試飛」是要試哪個部份呢？
本書特色
1、噴射機製作流程大公開，帶你一窺製造現場的技術細節與浩大工程。
2、精美圖片解析，一目了然。
3、從製作的角度從新認識飛機，體驗飛機的不同面向。
作者介紹
青木謙知
1954年12月生於北海道。1977年3月畢業於立教大學社會學系，同年4月進入《Aviation Journal》航空雜誌出版社擔任編輯/記者。1984年1月，於日本《航空日誌》月刊擔任總編輯。1988年6月，該雜誌廢刊後，便轉任航空軍事自由記者。他不僅在專業航空雜誌投稿，在報紙、週刊以及通訊社等也有諸多與航空、軍事問題相關的專欄。目前身為日本電視節目解說員。
譯者簡介
盧宛瑜
日文所畢，取得輔大翻譯學程證明。曾參與2006年中經院舉辦之台日科技高峰論壇研討會會後成果編譯。
目錄
1.1 噴射客機的壽命
1.2 市場預測
1.3 客機市場的轉換
1.4 機體提案的策劃制定與評價
1.5 導入新技術等的評價
1.6 到提案之前的過程
1.7 獲得啟始客戶
專欄1 Working Together的意思是？
第2章 如何開發噴射客機
2.1 決定形狀及架構
2.2 以數位模擬法設計
2.3 開發所使用的機體數量和種類
2.4 飛行實驗機
2.5 地面實驗機
2.6 決定製造方式
2.7 轉向分工的過程
2.8 國際分工以及合作夥伴
2.9 國際分工以及合作夥伴
2.10 波音公司和西雅圖
專欄2 VFW Fokker 614
第3章 波音787是如何製造的？
3.1 最後組裝線的特徵
3.2 第一組裝位置與MOATT
3.3 第2組裝位置與第3組裝位置
3.4 第4組裝位置及塗裝
3.5 各部位的製造
3.6 機體製造的特徵
3.7 各部位的製造
3.8 各部位的製造
3.9 國際合作體制
3.10 日本企業的參與
3.11 日本企業的參與
3.12 日本企業的參與
3.13 日本企業的參與
3.14 日本企業的參與
3.15 日本以外的參與企業
3.16 韓國企業的參與
3.17 澳洲企業的參與
3.18 生產物流
3.19 生產物流
3.20 交貨前
專欄3 直昇機工場
第4章 近看波音737、747、767、777的製造工程
4.1 最後組裝方式
4.2 新一代737
4.3 747-8
4.4 767
4.5 777
專欄4 到現場就能參觀工廠
第5章 空中巴士如何製造噴射客機？
5.1 空中巴士的主要工廠
5.2 A320家族飛機的製造
5.3 A330/340的製造
5.4 A300-600ST「大白鯨」
5.5 A380的製造後勤
5.6 A380的製造後勤
5.7 A380的最後組裝線
5.8 A350XWB的製造
專欄5 A350XWB
第6章 噴射客機的引擎進化
6.1 噴射引擎的種類
6.2 渦輪式噴射引擎和渦輪式風扇引擎
6.3 渦輪式風扇引擎的進化
6.4 新一代渦輪式風扇引擎
6.5 三軸構成以及齒輪渦輪風扇引擎（GTF）
6.6 未來的噴射客機用引擎
專欄6 首飛成功！龐巴迪「C系列」
第7章 MRJ的製造技術
7.1 MRJ的製造
7.2 MRJ的製造
7.3 MRJ的製造
序
「製造業」現場，是在一無所有的狀況下，生產出實體的「物品」。這個過程實為非凡的景象，且能夠給人物品誕生後的感動。用於製造業的各種技術，特別是訓練有素的技術員，其技藝更令人驚嘆。
飛機的體積相當大，因此工廠也很大。由於製造過程已分工，因此只看一間工廠無法掌握其製造全貌。例如波音的飛機，雖然在波音工廠進行最後組裝，但反過來說，就算參觀波音工廠，也只能看到最後組裝作業。對於機體框架的製造以及外板加工等，大部分的作業工程，都是和其他工廠簽訂負責製造的合約，在其他工廠進行製造作業。因此，就算想「在波音工廠看某個構造零件的削切作業」，也不可能實現。
關於飛機整體的實際製造作業，首先從某個製造商開始製造小零件，再由其他製造商使用這些零件來製造尾翼等「機體元件」部位。接著各元件會被運至波音工廠，才進行最後組裝完成。這些作業流程無論是波音公司，還是歐洲共同體的國際合資製造商空中巴士，原則上都相同。
飛機內部更有引擎以及操縱裝置等諸多系統類的配備。尤其引擎完全為個別處理，引擎製造商是在製造完成後才交貨給機體製造商，並在最後組裝作業裡裝上。這就是為什麼，有一部份機種的引擎走「選擇制」，能夠讓航空公司（Airline）選擇。
各種系統設備原則上和機體元件一樣，都有各個專業製造商。這些專業製造商從機體製造商那邊簽訂契約，開發、製造系統後再裝置於機體內部，筆者在取材時，對於這些進行前置作業的製造商感到吃驚的是，「其機床幾乎青一色都是日本製」。
最近，飛機的製造零件幾乎都是強化纖維複合塑料（FRP：Fiber Reinforced Plastic），但即使如此，飛機原則上還是金屬製。最常使用的就是鋁合金，暴露於高溫的部位則使用鈦合金材料。另外有部份相當低的比例會使用鋼鐵。日本製的各種作業機床則用來對這些金屬素材進行加工，這些機床也被海外多數製造商引進。
說實話，這些機台雖都是相當特殊的機械，但大部分都由一些不是很知名的企業所製造。但不管是哪一間公司製造，比較其作業精細度以及可靠性、耐久性等，無論從哪個角度來看，大家都認為「日本製的機床最好」。由於大多數公司對日本製機械的認可，加上現實也是日本製機台的使用率較高，所以這並不是因為筆者身為日本人，就開始自誇。筆者在取材時發現這樣的事實，心中不禁感到無比驕傲，而且也重新認識了日本的技術力。
客機工廠比其他大型機體的組裝工廠還要大。雖然製造商提供了工廠地板面積以及建築物的總容積數字，但無論何者，都和我們日常生活接觸到的認知相差甚遠，幾乎難以想像。因此飛機組裝工廠有諸多稱號，如「是沒有柱子的世界中，最大的建築物」等，擁有相當多「世界第一」的形容詞。最容易想像的說明之一，就是在波音公司的埃弗里特工場，面積到達「1棟工廠大門的大小，和美國一座足球場地面面積一樣大」。這個說明就能夠實際感受到工廠（建築物）的大小。
本書主要都使用筆者所取材的內容以及照片，並針對今日的噴射客機製造現場的狀況，包括規模大小等，以容易理解的方式傳達給各位讀者。
青木謙知
詳細資料
- ISBN：9789861778693
- 叢書系列：
- 規格：平裝 / 224頁 / 16 x 22.5 x 1.12 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> >
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記者 許琳晶 王曉霞 文/圖 4月7日起，我省學校將分類分批錯時錯峰開學，今天馬尾900多名高三學生正式復學，迎來開學第一課。 ... 7日，馬尾區高三復學的學校有4所，在特殊的新學期，各校在保障復學的基礎上，也做好防疫工作。同時，為讓馬尾學子上好開學第一課，各校召開校園疫情防控主題班會，開展疫情防控知識、心理健康和安全教育，進一步提高學生個人防護意識。馬尾區教育局還結合馬尾區實際與特色，錄製了具有意義的短片。 開學現場井然有序 上午8時，在馬尾區師大二附中校門口，高三學生們陸續走進校門，進入校門時，每名學生都會經過一個紅外測溫區域，步行師生按1米的間隔列隊進入測溫，若體溫超過37.3℃，探測儀檢測後就會報警。 ......... 校門口不遠處，馬尾區醫院還設置了臨時留觀室，醫護人員值守現場，並對學校做好防疫工作進行指導，有效保障復學。 一大早，衛佳豪和黃文杰就來到學校，「待家裡一直盼望上學，就怕趕不上課程，終於開學了。」 「為了高三學生順利複課，我們學校在各方面做足了準備。寄宿生宿舍從原本的八人間調整為四人間；還對食堂進行了餐位改造，避免了學生面對面進餐的情況，還增設了購餐排隊輔助設施。在教室的安排上，將原先高三的兩層樓調整為四層樓，每一層樓只設置兩到三間教室，這樣一來教學樓內的人員密度就會降低，儘可能減少人員聚集。」師大二附中辦公室主任李華安介紹，「在體溫檢測上我們做了幾個環節的監控，入校測溫，班級晨檢、午檢，寄宿生還有晚檢，教師職工及所有學生每天都教育局發布的健康報備系統中都要進行離家體溫報備。」 在亭江中學、瑯岐中學入口處同樣設置了測溫房、觀察點等，每名學生都需通過自動測溫儀進行嚴格的體溫檢測才能進入校園，校園各個角落都新增了洗手池等，將防控落實到位。 ... △瑯岐中學為復學增設洗手池 ... △亭江中學的食堂 馬尾區教育局相關負責人介紹，前期，教育局進行了統籌布局，各學校於3月中旬開始便積極開展開學防疫演練，加強完善校園防控設施，為開學複課做提前部署。醫療保障上，實行「一對一」對接方式，即馬尾區醫院對接師大二附中，亭江衛生院對接亭江中學，瑯岐衛生院對接瑯岐中學的方式，進一步做好復學醫療保障。 ... △等待覆學第一餐的二附中學生 ... △正在上課的亭江中學學生 陳曉靜/攝 不一樣的開學第一課 學生復學後，第一課講授什麼，防疫知識自然少不了，課前，每位高三同學都會收到一本《新型冠狀病毒防控知識手冊》，通過形象生動的漫畫圖像，讓學生們牢記防疫小知識。各個班級班主任還組織了主題班會，從防疫、心理輔導、學習目標等方面，做好新學期安排。 ......... 除組織學生收看了省教育廳統一播放的《成長的力量》外，馬尾區教育局還結合馬尾區防疫故事，製作了短片，通過故事講述的形式，激發學生們的家國情懷及學習熱情。 「開學前，我們提早籌備，從內容選擇到製作，幾經修改，最終定稿。本片主題為《在戰「疫」中成長，不負青春韶華》，以『感恩祖國』『 致敬英雄』『 遇見更好的你』三個篇章開啟高三復學的新征程。」馬尾區教育局相關負責人介紹，在短片中，除了講述我國在抗疫中的故事外，還融入了馬尾區獨有的特色。「例如礪志進取、虛心好學、博採眾長、勇於創新、忠心報國的船政文化精神以及馬尾區全區黨員幹部、社區工作者、志願者無數日夜的嚴防死守，守護一方平安，讓學生們知道抗擊這場戰『疫』的不容易，培養他們愛祖國，奉獻社會的意識。」 師大二附中高三（10）班的熊勇在看完「開學第一課」之後，十分激動。他說：「作為一個中國人，我感到很驕傲。看到雷神山、火神山從無到有；看到清零的數字、一線抗疫的醫護人員的付出，都讓人十分感動。從這些點點滴滴，都能感受我們祖國的強大。開學後，學校層層嚴密的防疫措施，讓我們能安心學習，現在離高考很近了，我們要全力以赴，心無旁騖複習備考，取得好成績回報祖國。」
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